O que é um carro elétrico de autonomia estendida (EREV)?
Com a popularização dos veículos eletrificados no Brasil, o consumidor passou a ter contato com diversas siglas, como MHEV, HEV e PHEV, usadas para identificar diferentes tipos de carros híbridos.
Mais recentemente, uma nova sigla começou a ganhar espaço no mercado: EREV (ou REEV). Mas afinal, o que é um carro elétrico de autonomia estendida e como ele funciona?
O significado da sigla EREV
EREV vem do inglês Extended Range Electric Vehicle, que pode ser traduzido como veículo elétrico de autonomia estendida.
Como funciona um EREV?
Em resumo, um EREV é:
- Um carro elétrico
- Com motor elétrico responsável pela tração
- Que utiliza um motor a combustão apenas como gerador
Nesse sistema:
- O motor a combustão não traciona as rodas
- Ele serve exclusivamente para gerar energia
- Essa energia carrega a bateria, que alimenta o motor elétrico
Ou seja, quem move o veículo sempre é o motor elétrico.
EREV não é um conceito novo
Apesar de parecer uma tecnologia recente, o conceito de propulsão elétrica com gerador a combustão existe há décadas.
O uso em locomotivas diesel-elétricas
Um exemplo clássico são as locomotivas diesel-elétricas, onde:
- Um grande motor a diesel gera energia
- Essa energia alimenta motores elétricos
- Os motores elétricos são responsáveis pela tração do trem
Esse mesmo princípio foi adaptado para o setor automotivo.
O BMW i3 REX e a aplicação no setor automotivo
A BMW foi uma das pioneiras ao aplicar esse conceito em um carro de produção em larga escala.
BMW i3 com extensor de autonomia (REX)
O BMW i3, primeiro elétrico de volume da marca, possuía uma versão chamada REX (Range Extender).
Esse modelo contava com:
- Pequeno motor a combustão BMW
- 660 cm³, dois cilindros
- Instalação no fundo do porta-malas
- Tanque de 9 litros de combustível
Esse conjunto ampliava a autonomia do carro em cerca de 120 km adicionais, compensando a limitação da bateria da época.
O retorno do EREV com força total na China
Nos últimos anos, a tecnologia EREV ganhou grande destaque no mercado chinês.
Popularização do EREV entre fabricantes chineses
Diversas marcas passaram a oferecer:
- Versões EREV de carros elétricos
- Foco em maior autonomia
- Redução da ansiedade de recarga
Esse movimento reaqueceu o interesse global por esse tipo de solução.
Leapmotor C10: o EREV chega ao Brasil
A Leapmotor, nova marca do Grupo Stellantis no Brasil, é responsável por reavivar o conceito de elétrico de autonomia estendida no mercado nacional.
O Leapmotor C10 como EREV moderno
O Leapmotor C10:
- É um EREV de nova geração
- Foi desenvolvido recentemente na China
- Utiliza tecnologias mais modernas de gerenciamento energético
- Representa uma evolução significativa em relação aos projetos anteriores
Chevrolet Volt e a experiência americana com EREV
Antes do avanço dos elétricos puros, os Estados Unidos também apostaram nessa tecnologia.
Chevrolet Volt e Opel Ampera
O Chevrolet Volt, lançado por volta de 2010, utilizava:
- Motor 1.4 a combustão apenas como gerador
- Pequena bateria
- Motor elétrico responsável pela tração
O modelo entregava até 80 km de autonomia em modo 100% elétrico.
Na Europa, a Opel (subsidiária da GM) lançou o mesmo projeto com o nome Opel Ampera.
Apesar da tecnologia avançada, o projeto foi descontinuado com o foco da indústria migrando para os elétricos puros, o que mais tarde resultou no Chevrolet Bolt, inclusive comercializado no Brasil.
O futuro dos carros elétricos de autonomia estendida
Com a chegada do Leapmotor C10, um novo nicho de mercado se abre no Brasil.
O que esperar da tecnologia EREV?
Os EREVs prometem:
- Maior autonomia total
- Menor dependência de infraestrutura de recarga
- Experiência de condução elétrica
- Redução da ansiedade de alcance
Agora, resta observar como o mercado brasileiro vai receber essa tecnologia e se ela ganhará espaço entre os consumidores.