Falha no Módulo ABS: Um Guia Passo a Passo para o Ford New Fiesta
Os problemas no módulo ABS são comuns em muitos veículos, incluindo o Ford New Fiesta 1.6 16 válvulas, motor Sigma 2010/2011. Se você está enfrentando esse problema, este post passo a passo é para você. Nosso parceiro Tiago Campos vai detalhar todo o processo de diagnóstico e solução deste problema.
Identificação do Problema
Um cliente trouxe o seu Ford New Fiesta à nossa oficina em Taubaté, São Paulo, reclamando que a luz do ABS estava acesa. O carro já havia passado por outra oficina, que não conseguiu resolver o problema. Com base em um vídeo nosso, o cliente decidiu nos procurar para uma avaliação mais detalhada.
Diagnóstico Inicial
Primeiro, entramos no carro com o motor frio e ligamos o scanner Rasther 3/S. A luz de anomalias do ABS estava acesa. Ao verificar os códigos de falha, identificamos problemas no motor da bomba e nos sensores de velocidade das rodas traseira direita e esquerda. Além disso, houve falhas relacionadas à tensão da bateria e à comunicação da ECU. Tentamos apagar esses códigos de falha, mas o scanner não conseguiu devido a um problema recorrente no módulo ABS.
Realizando Testes e Verificações
Desconectamos o módulo de ABS e utilizamos um multímetro e uma lâmpada de 21 watts para medir a queda de tensão. Testamos os pinos de alimentação e aterramento, constatando que as tensões estavam dentro dos limites aceitáveis. Também verificamos a integridade da rede de comunicação, confirmando que não havia problemas na rede.
Solução e Reparos Necessários
Após confirmar que o problema estava no módulo de ABS, removemos o módulo e o encaminhamos para reparo. Durante a manutenção, verificamos a sujeira no reservatório de fluido de freio, que pode causar danos ao módulo de ABS. Por isso, é crucial limpar o reservatório e substituir o fluido regularmente para evitar esses problemas.
Reinstalação e Processo de Sangria
Com o módulo reparado, reinstalamos a unidade eletrônica na unidade hidráulica e realizamos o processo de sangria, seguindo os passos recomendados pelo scanner. É essencial seguir corretamente o processo de sangria para garantir que todo o ar seja removido do sistema.
Resultados Finais
Após a manutenção, testamos o carro na estrada e verificamos que os problemas foram resolvidos. O módulo de ABS funcionou corretamente e nenhuma falha adicional foi registrada.
Dicas para Evitar Problemas Futuros
Recomendamos realizar a manutenção preventiva regularmente, trocando o fluido de freio pelo menos uma vez ao ano. Isso ajuda a evitar danos ao sistema de ABS e garante um funcionamento seguro do veículo.
Conclusão
Resolver problemas no módulo ABS pode ser desafiador, mas com o diagnóstico correto e seguindo os procedimentos adequados, é possível garantir que o sistema de freios do seu carro funcione perfeitamente. Se você gostou desta dica, inscreva-se no nosso canal, ative o sininho para receber notificações e ajude nosso canal a crescer. Até a próxima!
Por Tiago Campos, Oficina Injecampos, Taubaté, SP
