Você Sabia que a Eletrificação dos Veículos se Divide em Níveis?
Hoje, vamos falar sobre um tema essencial para o reparador automotivo: os diferentes níveis de eletrificação nos veículos. Com o crescente interesse por carros híbridos e elétricos, é fundamental entender as variações tecnológicas disponíveis. Muitas vezes, essas tecnologias são colocadas no mesmo patamar, mas há diferenças significativas entre elas.
Existem cinco níveis distintos de eletrificação, sendo quatro voltados para veículos híbridos. Vamos explorar cada um deles para ajudar você, reparador, a entender melhor essas tecnologias e como elas impactam o trabalho na oficina.
1. Micro Híbrido (MiHEV)
O primeiro nível na escala de eletrificação é o Micro Híbrido. Esse sistema inclui a função Start-Stop, que desliga o motor a combustão em marcha lenta para economizar combustível e reduzir emissões. A bateria de 12V é otimizada com a tecnologia EFB ou AGM para suportar esse processo.
Vantagem: Redução de consumo em até 6%.
Exemplos: FIAT Argo, Hyundai Creta, Jeep Compass Flex.
2. Híbrido Leve (MHEV)
O Híbrido Leve vai além do Start-Stop, utilizando duas baterias: uma convencional de 12V e outra de 48V de íons de lítio. O motor gerador substitui o alternador e, além de recarregar as baterias, também auxilia nas acelerações, diminuindo o esforço do motor a combustão.
Vantagem: Economia de combustível de até 10%.
Exemplos: Audi A5, CAOA Chery Tiggo 7, Mercedes-Benz.
3. Híbrido Regenerativo (HEV)
Aqui, o motor elétrico assume um papel principal, enquanto o motor a combustão atua como gerador ou apoio em acelerações. A bateria de tração de alta capacidade permite que o carro seja conduzido eletricamente em várias situações, como em tráfego urbano intenso.
Vantagem: Consumo urbano entre 17 a 23 km/l.
Exemplos: Toyota Prius, Ford Maverick, Kia Niro.
4. Híbrido Plug-In (PHEV)
Os Híbridos Plug-In oferecem maior autonomia elétrica graças à possibilidade de recarregar a bateria de tração via fonte externa. Com isso, esses veículos podem atingir médias de consumo entre 22 e 40 km/l, desde que a bateria seja recarregada regularmente.
Vantagem: Autonomia urbana de até 1.200 km.
Exemplos: BYD, BMW, Volvo.
5. Carro Elétrico (BEV)
Os carros elétricos eliminam totalmente o motor a combustão, sendo movidos exclusivamente por motores elétricos alimentados por baterias de alta capacidade. Esse é o nível mais avançado de eletrificação disponível no mercado atualmente.
Vantagem: Simplicidade mecânica e zero emissões.
Exemplos: BYD, BMW i3, Tesla Model 3.
6. Carro a Célula de Combustível (FCEV)
No topo da cadeia de eletrificação está o Carro a Célula de Combustível. Essa tecnologia gera eletricidade a partir da combinação de hidrogênio e oxigênio, criando um veículo que é, na prática, um carro elétrico autossuficiente.